Strona poświęcona naprawie i renowacji lamp samochodowych. Polerowanie oraz renowacja reflektorów samochodowych. W moich postach pokazuje jak samemu naprawić lampy. Obszerne fotorelacje z kompleksowych renowacji lamp BMW , Audi czy Mercedes. Masz pytania - rozpocznij dyskusje na dany temat
lampy w samochodzie CLS w zależności od wyposażenia podzielone są na:
lampa soczewkowa na żarówkę H7
lampa xenon
lampa xenon - skrętna
A zatem każda lampa w samochodzie CLS wyposażona jest w soczewkę - bez względu na to czy soczewka jest z gniazdem na żarówkę D2S czy H7 , z biegiem czasu ulega wypaleniu.
Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki lustro soczewki ulega stopniowemu uszkodzeniu co powoli ale znacząco pogarsza jakość oświetlenia drogi przed pojazdem.
Dodatkowym elementem który nie tylko ma wpływ na jakość światła ale również na estetykę całego auta są KLOSZE REFLEKTORÓW które z czasem robią się szare i matowe.
Oferuję kompleksową naprawę i regeneracje reflektorów do Mercedes CLS
( ale nie tylko - naprawie każdą lampę )
Bez względu na model samochodu koszt naprawy wygląda następująco:
zmiana kolorystyki wnętrza ( np czarny mat ) = 150 zł
montaż LED - neon - lub ringi = 200 zł
tel: 739-020-099
tel: 513-531-967
najważniejsza przyczyna słabego światła ukryta jest wewnątrz lampy - za szkłem soczewki - to właśnie tam znajduje się lustro w formie lejka - lustro soczewki pokryte jest cieniutką warstwa aluminium. Warstwa aluminium ma za zadanie odbić i ukierunkować strumień światła. Jeżeli warstwa jest zniszczona strumień światła nie jest odbity a co za tym idzie droga przed samochodem nie jest właściwie oświetlona.
na zdjęciu z lewej lustro wyjęte z lampy
z prawej lustro po regeneracji
usługi wykonuję również wysyłkowo
wystarczy zdemontować lampy i wysłać na adres
Dawid Szczepaniak
ul Nowa 33
64-560 Ostroróg
tel: 739-020-099
do wnętrza paczki proszę koniecznie dołączyć dane kontaktowe
adres zwrotny i numer telefonu
po otrzymaniu lamp - będę dzwonił aby uzgodnić wszystkie szczegóły
jeżeli podasz adres e-mail - prześlę dokumentacje fotograficzną z prac nad lampami
realizujemy zamówienia z całej europy. Możliwość wysyłki również w inne
rejony świata. płatność przez payPall lub na rachunek bankowy.
kosztorys: regeneracja / wymiana soczewki na nową = 40 euro ,
odnowienie klosza lampy = 20 euro . tuning ( przeróbka oryginalnych
reflektorów - podana cena za jedną lampe ) zmiana kolorystyki wnętrza
na czarny mat = 40 euro, montaż Flexi LED = 50 euro, montaż ringów 50
euro (2sztuki ) . aby wykonać przeróbkę należy dostarczyć swoje
lampy. możliwość zakupu lamp w celu wykonania przeróbki - koszt ok 450
euro . wymagana przedpłata na rachunek naszej firmy lub poprzez
paypall.
Przeróbka oryginalnych lamp w Mercedes CLS .
KOSZTORYS ( cena za 1 lampe ):
zmiana kolorystyki na czarny mat = 150 zł.
montaż ringów = 150 zł za ring ,
świecący neon + kierunkowskaz = 200 zł .
Możliwość wykonania kompleksowej renowacji lampy wraz z napyleniem nowej warstwy aluminium na lustro soczewki i renowacją klosza. www.motolampy.com - Tuning i kompleksowa regeneracja lamp i reflektorów. Każdą lampę można naprawić. Po regeneracji lampy świecą jak nowe. wiecej informacji tel: 739-020-099 e-mail: motolampy@gmail.com
Mercedes-Benz C219 - samochód osobowy klasy średniej-wyższej
produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2004 - 2010
jako pierwsza generacja modelu CLS.
Mercedes-Benz C219 po liftingu
Tył C219 przed liftingiem
Tył C219 po liftingu
Auto
zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas międzynarodowych targów
motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2004 roku. Pojazd poprzedził koncept
zaprezentowany w 2003 roku pod nazwą CLS Vision. Przez cały okres
produkcji pojazdu był to jedyny fastback w ofercie Mercedesa. Samochód
powstał na bazie płyty podłogowej modelu W211. W 2008 roku auto przeszło
delikatny facelifting.
w ostatnim czasie lampy z Mercedes C219 są częstym gościem na moim stole warsztatowym.
Niektórzy właściciele CLS-ów mocno doinwestowują swoje samochody a niektóry chcą poprostu poprawić jakość swojego światła.
Lampy w Mercedes CLS są lampami soczewkowymi.
Reflektory mogą być wyposażone w "zwykłą" soczewkę na żarówkę H7 lub soczewkę xenon.
Lampy z zewnątrz wyglądają identycznie - dopiero zaglądając w gniazdo
osadzenia żarówki możemy stwierdzić czy mamy do czynienia z żarówką H7
czy D2S.
co innego jeżeli lampę mamy zdemontowaną - wystarczy zobaczyć od spodu
na lampę czy sa dokręcone do lampy od dołu dwa metalowe moduły.
Xenon będzie miał - lampa zwykła nie
Lampy xenonowe w tym modelu były wyposażone w ruchomą przesłonkę
wewnątrz soczewki - dzięki temu po włączeniu światła długiego ,
elektromagnes opuszcza przesłonkę a światło wydobywa się wyższym i
dalszym strumieniem.
W zależności od wyposażenia lampy xenon mogą być wyposażone w skrętną soczewkę tzw. dynamic.
Funkcja DYNAMIC - w dużym uproszczeniu to nic innego jak skręcanie soczewki wraz z kołami.
Działa to w ten sposób , ze na kolumnie kierowniczej jest czujnik a sama
soczewka wyposażona w mechanizm skręty i elektryczny silniczek który
steruje położeniem soczewki ( lewo - prawo ).
Lampa ze skrętną soczewką wyposażona jest w dwa silniczki.
Jeden silniczek jest do poziomowania lampy ( góra - dół ) i każda lampa jest wyposażona w ten silniczek.
Drugi silniczek znajduje sie tuż pod soczewką i odpowiada za sterowanie na boki ( lewo-prawo )
W zależności od modelu auta system zaczyna działać dopiero po przekroczeniu odpowiedniej prędkości np 40 km/h
Lampy soczewkowe ( zwykłe i ksenon ) borykają się z problemem wypalania lustra soczewki
Lustro soczewki pokryte jest od wewnątrz cieniutką warstwa aluminium
która to warstwa tworzy lustrzaną powłokę odbijającą światło.
W centralnym punkcie umieszczona jest żarówka.
Żarówka znajduje się zaledwie 2 centymetry od powierzchni lustra.
Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki - warstwa aluminium ulega stopniowemu uszkodzeniu - wypala się.
Proces zniszczenia rozpoczyna się zawsze tuż nad żarówką , a z biegiem
czasu rozchodzi na coraz większe fragmenty - co powoduje , że z biegiem
czasu lampy w naszym samochodzie coraz słabiej świecą
NIE MUSISZ WYMIENIAĆ LAMP na NOWE
posiadam już zregenerowane lustra soczewek - dzięki temu proces regeneracji skrócony jest do minimum.
Już po 4 godzinach TWOJE lampy mogą świecić jak nowe.
Mercedes-Benz C219 - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2004 - 2010 jako pierwsza generacja modelu CLS.
Mercedes-Benz C219 po liftingu
Tył C219 przed liftingiem
Tył C219 po liftingu
Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2004 roku. Pojazd poprzedził koncept zaprezentowany w 2003 roku pod nazwą CLS Vision. Przez cały okres produkcji pojazdu był to jedyny fastback w ofercie Mercedesa. Samochód powstał na bazie płyty podłogowej modelu W211. W 2008 roku auto przeszło delikatny facelifting.
