Pokazywanie postów oznaczonych etykietą polerowanie lamp. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą polerowanie lamp. Pokaż wszystkie posty

sobota, 17 czerwca 2017

Polerowanie lamp samochodowych



Klosze lamp samochodowych najczęściej wykonywane są z tworzyw sztucznych. Tworzywa są plastyczne i miękkie . Łatwo poddać je obróbce. Niestety dość łatwo ulegają zarysowaniom. Powierzchnia tworzyw ma też tendencję do utleniania się - przez co klosze z biegiem czasu robią się żółte i szare. W przypadku lamp przednich dochodzą jeszcze uszkodzenia spowodowane uderzeniami piasku wyrzucanym spod kół innych użytkowników dróg, środków chemicznych z myjni i soli którą posypywane są nasze drogi. W przypadku takich uszkodzeń nie ma konieczności wymiany lamp na nowe. Wystarczy renowacja kloszy.
znam jeden warsztat który potrafi zregenerować klosze nie tylko plastikowe ale również szklane




Renowacja kloszy lamp polega na ostrożnym wyrównaniu powierzchni klosza poprzez odchudzenie grubości klosza i wyrównanie jego powierzchni a następnie nałożenie nowej powłoki.
Co do kloszy wykonanych z poliwęglanu należy pamiętać o nałożeniu powłoki która zabezpieczy klosz przed promieniowaniem UV 

Naprawa wykonywana jest na samochodzie bez potrzeby demontażu lamp. W zależności od głębokości zarysowań i rodzaju uszkodzeń dobiera się właściwości szlifujące, wygładzające i polerujące stosowanych materiałów oraz dobiera się prędkości obrotowe i cechy używanych maszyn.



Auto Lampy
ul. Nowa 33
64-560 Ostroróg (wielkopolskie)
tel. komórkowy: 798986497
www.autolampy.bazarek.pl

wtorek, 1 listopada 2016

Regeneracja lamp samochodowych - polerowanie kloszy







Klosze reflektorów zarówno przednich jak i lamp tylnych są w większości wykonywane z tworzyw sztucznych. Takie plastikowe lampy dość łatwo ulegają zarysowaniom. Powierzchnia tworzyw ma też tendencję do utleniania się. Klosze z biegiem czasu robią się szare , matowe i żółkną.  W przypadku lamp przednich dochodzą jeszcze zmatowienia spowodowane uderzeniami piasku wyrzucanym spod kół innych pojazdów poruszających się po tej samej drodze. W przypadku takich uszkodzeń nie ma konieczności wymiany lamp na nowe. Wystarczy renowacja kloszy. Naprawę kloszy można wykonać na samochodzie bez potrzeby demontażu lamp. Czas jaki jest potrzebny na renowacje dwóch lamp to 90 minut. Przywrócenie przejrzystości jednej lampy to koszt 75 zł.
Wyjątkiem są klosze szklane, których naprawa jest bardziej złożona i czasochłonna - potrzebujemy na to ok 2 dni a koszt naprawy jednego klosza to 150  - 200 zł


 komplet lamp z jednego auta do samochodu
VW Bora

z lewej strony lampa która została spolerowana 
- z prawej strony lampa przed regeneracja



usługi wykonujemy również wysyłkowo
lampy wraz z adresem zwrotnym i numerem telefonu należy wysłać do warsztatu
 
Serwis Lamp Samochodowych
ul Nowa 33
64-560 Ostroróg
tel: 739-020-099
e-mail:  motolampy@gmail.com
 

niedziela, 31 lipca 2016

Polerowanie lamp - regeneracja klosza Audi A3




W wyniku działania warunków atmosferycznych, silnych środków myjących, warunków drogowych, sól, piach itp. Z biegiem czasu lampy w naszych samochodach, które w większości wykonane są z poliwęglanu - tracą swoją przejrzystość. Przekłada się to na zmniejszenie skuteczności świecenia przednich reflektorów oraz mało estetyczny wygląd lamp tylnych. Na powierzchni lamp pojawiają się wżery oraz przebarwienia. Zniszczenie reflektorów z roku na rok postępuje coraz bardziej. Takie matowe reflektory mają znaczny wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Emitowany przez nie słup światła jest rozproszony w każdą stronę lub tłumiony i przysłaniany . Takie lampy bardzo słabo oświetlają drogę przed pojazdem. Według badań spadek skuteczności w niektórych przypadkach może być nawet rzędu 80%!


 zniszczenie reflektorów najczęściej rozpoczyna się od górnej krawędzi lampy - i z biegiem czasu postępuje . 
Takie zniszczone klosze można szybko zregenerować i przywrócić im przejrzystość oraz pierwotne właściwości



koszt zregenerowania jednej lampy to 75 zł
usługi wykonujemy we warsztacie w Ostrorogu i Poznaniu 



naprawa i regeneracja lamp
tuning oświetlenia samochodowego 
 

środa, 24 lutego 2016

Polerowanie lamp i reflektorów samochodowych




Prawie wszystkie samochody produkowane od roku 2000 posiadają klosze zrobione z poliwęglanu.
Takie plastykowe klosze pod wpływem promieniowania UV czyli np promieni słonecznych robią się żółte. Dodatkowo klosze są podczas jazdy uderzane z dużą prędkością przez małe kamyki i piasek który działa niejednokrotnie jak papier ścierny i przyśpiesza zniszczenie reflektorów.
Takie matowe klosze słabo przepuszczają światło a jazda nocą samochodem z takimi lampami jest uciążliwa i mało komfortowa z wagi na słabą widoczność.

Jeżeli twoje lampy słabo oświetlają drogę a ich wygląd jest mało atrakcyjny - dobrze trafiłeś -
dzwoń: 739-020-099  / 792-729-696   / 513-531-967
Regeneracje kloszy można wykonać na samochodzie bez potrzeby demontażu lamp.
Koszt renowacji jednego klosza to 75 zł.
Po naprawie klosz odzyskuje przejrzystość - dzieki temu całe auto wygląda bardziej atrakcyjnie a droga po zmroku jest dobrze oświetlona.
Usługi wykonujemy w Poznaniu i Ostrorogu
Czas jaki potrzebujemy na renowacje kompletu lamp to 90 minut. 

niedziela, 3 stycznia 2016

Opel Corsa C - regeneracja prawej lampy przód


Opel Corsa C został po raz pierwszy zaprezentowany w 2000 roku. Pojazd otrzymał nową stylistykę nadwozia oraz płytę podłogową Gamma, która została następnie wykorzystana przy budowie innych pojazdów koncernu GM.

W 2003 roku auto przeszło face lifting.

W Ameryce Południowej, RPA i Azji oferowana była również wersja z nadwoziem typu sedan, a w Brazylii pickup na bazie Corsy o nazwie Montana.
Bezpieczeństwo

Corsa C uzyskała czterogwiazdkową, w pięciogwiazdkowej skali, notę w teście przeprowadzonym przez niezależny Europejski Program Oceny Nowych Samochodów Euro NCAP.
Wersje wyposażeniowe
Base
Eco
Comfort
Enjoy
Cosmo
Sport
GSi
Elegance
Silverline
Viva
100

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji modelu Corsa obejmuje m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, ABS, pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa, światła asekuracyjne z funkcją "follow me home", immobiliser oraz instalację radiową.

Za dopłatą auto wyposażyć można było m.in. przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, tempomat, kierownicę wielofunkcyjną, czujniki parkowania, komputer pokładowy, podgrzewane przednie fotele, regulacje wysokości fotela kierowcy, radio z CD, klimatyzację, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgłowe, przednią szybę odbijającą promienie słoneczne, czujniki deszczu, elektryczne sterowanie szyb, centralny zamek z pilotem, ESP, automatyczną skrzynię biegów oraz aktywne zagłówki przednich foteli.
Silniki

Silniki benzynowe o pojemności 1.0, 1.2 i 1.4 litra pochodzą z poprzedniej wersji i uległy niewielkim modernizacjom. Natomiast silnik Diesla o pojemności 1.3 litra był zupełnie nową konstrukcją opracowaną wspólnie z koncernem FIAT. Ta wysokoprężna jednostka była produkowana wyłącznie w polskiej fabryce FIATA w Bielsku-Białej.


 Takie lampy jak te na zdjęciach były całkowicie gładkie i przejrzyste. Jednak z upływem lat i ilością przejechanych kilometrów były narażone na działanie promieni UV, soli, uderzenia kamyków i piasku - stąd najczęściej  lampy w tych samochodach są już zużyte i słabo oświetlają drogę. Dodatkowo mocno pogarszaja widoczność zabrudzenia wewnątrz lampy które są wynikiem żle założonej żarówki, brak dekielków zamykających lampę czy wybuch zarówki w wyniku którego nanosi się na elementach wewnętrznych lampy biały nalot.
Jazda nocą samochodem z takimi lampami sprawia sporo kłopotów .Jest mało komfortowa i mało bezpieczna.

Teraz nie ma potrzeby tolerować tego stanu rzeczy . Takie zniszczone lampy można w łatwy i szybki sposób zregenerować. W ciągu 90 minut można przywrócić przejrzystość kloszom.
Koszt regeneracji kloszy w lampach to 75 zł za sztukę.
Usługę można wykonać na samochodzie bez potrzeby kosztownego i czasochłonnego demontażu i ponownego montażu lamp na samochodzie

Po naprawie lampa odzyskuje swoją przejrzystość i świeci jak nowa


usługi naprawy lamp wykonujemy wysyłkowo lub w jednym z naszych warsztatów
zamówienia:
tel: 795-785-666
tel: 792-729-696


regeneracja reflektorów lampy samochodowe TANIE lampy samochodowe używane części naprawa lamp samochodowych
naprawa lamp lampy LED polerowanie lamp samochodowych sklep z lampami

usługi wykonujemy w warsztacie


motolampy.com
ul Polanka 12
61-161 Poznań
tel: 513-531-967


lub
lampy-samochodowe.pl
ul Nowa 33
64-560 Ostroróg
tel: 795-785-666
zapraszamy do współpracy
więcej na stronie

Opel Vectra B - naprawa i regeneracja świateł











Opel Vectra − samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern General Motors pod niemiecką marką Opel w latach 1988 - 2008. Pojazd został zastąpiony modelem Insignia.





Opel Vectra B zadebiutował w 1995 roku. Początkowo dostępny był sedan i liftback, dopiero w roku 1996 wprowadzono kombi.

W 1999 roku przeprowadzono facelifting. Najważniejszym zewnętrznym wyróżnikiem zmodyfikowanej Vectry jest chromowana obwódka atrapy chłodnicy, nowe zderzaki, listwy boczne oraz nowe jednoczęściowe lampy przednie – wprowadzono lampy zespolone. Zamontowano nowe przednie fotele z zagłówkami chroniącymi przed urazami w czasie kolizji oraz podniesiono bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów podczas kolizji – w modelu po liftingu pojawił się system ochrony kręgów szyjnych kierowcy i pasażera – bardzo podobny do tego jaki stosuje Saab, dzięki czemu Vectra B po faceliftingu w testach Euro NCAP otrzymała 3 gwiazdki (Vectra B przed faceliftingiem zdobyła w testach Euro NCAP 2 gwiazdki), dokonano modernizacji zawieszenia oraz lepiej zabezpieczono auto przed korozją. Wzbogacono też kolorystykę tapicerek i wnętrza oraz podwyższono standard wyposażenia oraz jakość materiałów tapicerskich i tworzyw sztucznych.

Na tej samej płycie podłogowej co Vectra B produkowany był Saab 9-3, natomiast Vectra B od Saaba przejęła system ochrony kręgów szyjnych kierowcy i pasażera, oraz funkcje "Night Panel" (innowacja Saaba ułatwiająca prowadzenie nocą, pozwalająca na wygaszenie podświetlenia tablicy przyrządów). Z Sabbem 9-3, z widocznych elementów, Vectra B dzieli także wyświetlacz komputera pokładowego.

W Vectrze B montowane są silniki Ecotec (Emissions Control Optimisation TEChnology) – są to silniki o budowie DOHC.

Firma Irmscher zajmująca się tuningiem fabrycznie nowych aut marki Opel (oraz innych marek należących do koncernu General Motors) opracowała Vectrę B w wersji i500 (powstało około 1300 sztuk a wersji po faceliftingu tylko 300 sztuk) oraz i30 (ta seria powstała z okazji 30-lecia firmy Irmscher w 1998 roku). Inną firmą zajmującą się tuningiem fabrycznie nowych aut tego modelu Opla był Zender (do roku 2008). Wersja i500 była inspiracją dla kolejnych, sportowych, wersji Vectry B oferowanych tylko pod marką Vauxhall na rynku brytyjskim: Super Touring i GSi. Wyprodukowano zaledwie 3900 sztuk wersji 2.5 GSi, a w latach 2001 i 2002 zaledwie 500 sztuk modelu ostatniej linii 2.6 GSi.

Vectra B Super Touring brała udział w wyścigach: British Touring Car Championship, Azja-Pacyfik Touring Car Championship, niemieckim Super Tourenwagen Cup, Australian Super Touring Championship i szwedzkim Touring Car Championship.

Uwe Alzen za kierownicą Vectry B zajął trzecie miejsce w Super Tourenwagen Cup w 1997 i 1998 roku oraz drugie w 1999. Vectra B prowadzona przez Johna Henedersona była pierwsza w sezonie 2000/2001 australijskiego Super Touring Championship, Yvan Muller był szósty w 1999 oraz czwarty w 2000 roku w British Touring Car Championship. Vectra B w latach 2000-2003 była samochodem flagowym marki Chevrolet w brazylijskich wyścigach "Campeonato Brasileiro de Stock Car".

Ważniejsze daty z historii modelu "B"
1995 – debiut Vectry B w wersji sedan i liftback,
1996 – na rynek wchodzi model kombi (sierpień),
1997 – rozszerzenie oferty o silniki 2.0 DTI i benzynowy 2.5 V6 w wersji specjalnej Vectry i500,
1999 – gruntowny facelifting modelu,
2000 – nowe silniki: 1.8 16V 125 KM, 2.2 147 KM i 2.2 DTI 125 KM,
2001 – debiut nowego modelu Vectra C


Lampy w samochodzie Vectra B były dzielone na oddzielny kierunkowskaz i reflektor który posiadał szklany klosz. Modele po liftingu czyli produkowane pod koniec 1999 roku posiadały już klosze wykonane z poliwęglanu i stanowiły jeden element wraz z kierunkowskazem.

Takie lampy jak te na zdjęciach były całkowicie gładkie i przejrzyste. Jednak z upływem lat i ilością przejechanych kilometrów były narażone na działanie promieni UV, soli, uderzenia kamyków i piasku - stąd najczęściej lampy w tych samochodach są już zużyte i słabo oświetlają drogę.
Jazda nocą samochodem z takimi lampami sprawia sporo kłopotów .Jest mało komfortowa i mało bezpieczna.



Teraz nie ma potrzeby tolerować tego stanu rzeczy . Takie zniszczone lampy można w łatwy i szybki sposób zregenerować. W ciągu 90 minut można przywrócić przejrzystość kloszom.
Koszt regeneracji kloszy w lampach to 75 zł za sztukę.
Usługę można wykonać na samochodzie bez potrzeby kosztownego i czasochłonnego demontażu i ponownego montażu lamp na samochodzie




usługi naprawy lamp wykonujemy wysyłkowo lub w jednym z naszych warsztatów
zamówienia:
tel: 795-785-666
tel: 792-729-696

regeneracja reflektorów lampy samochodowe TANIE lampy samochodowe używane części naprawa lamp samochodowych
naprawa lamp lampy LED polerowanie lamp samochodowych sklep z lampami

usługi wykonujemy w warsztacie


motolampy.com
ul Polanka 12
61-161 Poznań
tel: 513-531-967


lub
lampy-samochodowe.pl
ul Nowa 33
64-560 Ostroróg
tel: 795-785-666
zapraszamy do współpracy
więcej na stronie