Jaka lampę wybrać do swojego samochodu ?

Bardzo często w mojej pracy spotykam się z pytaniami typu: Moje lampy słabo świecą , czy warto kupić zamienniki. Widziałem takie z LED-ami  - co dodatkowo mocno odmłodzi mój samochód . Teraz mam w moje założony zestaw HID

Pytanie jest bardzo aktualne . Wiadomo nie od dziś, że lampy z biegiem czasu tracą wiele ze swoich pierwotnych właściwości. Klosze robią się żółte i matowe . Dodatkowo na powierzchni pojawiają się zarysowania oraz drobne kratery po uderzeniach piasku i drobnych kamyków. 

Co gorsza lustro lampy stopniowo ulega wypaleniu. Często lampa wizualnie wygląda bardzo ładnie i mimo wymiany żarówek nie oświetla drogi właściwie. Przyczyna słabego światła ukryta jest za szkłem soczewki .

Dopiero po rozebraniu lampy widać uszkodzenia jakie powstały w cieniutkiej warstwie aluminium która jest lustrem i powinna odbijać światło

Lampa z wypalonym lustrem nie będzie oświetlała drogi. Auto z takimi lampami nie powinno również przejść pozytywnie przeglądu okresowego auta. Kupując lampy używane - narażamy się na kupno lamp z podobnym problemem. Niestety - większość kierowców odstrasza cena nowych oryginalnych lamp jakie proponują nam ASO . Co więc zrobić ? 

Pewnie ile doradców - tyle będzie opinii i decyzję będziesz musiał podjąć sam. Na pewno listwa LED sprawia , że całe auto zyskuje na atrakcyjności. Z tego co piszesz miałeś już zestaw HID - czyli szukałeś bardziej efektywnego oświetlenia drogi. Przyczyna słabego światła nie leży w samym źródle światła a jak wykazałem powyżej - ukryta jest wewnątrz soczewki - uszkodzeniu ulega lustro które powinno odbijać światło . Problem ten dotyczy zarówno lamp z gniazdem na żarówkę halogenową np. H7 jak i lamp xenon z gniazdem np D2S. Nie musisz wymieniać lamp na nowe - takie lampy można zregenerować . Można spróbować samemu lub zlecić wykonanie usługi wyspecjalizowanej firmie. Rozebranie lamp , wyczyszczenie wnętrza , dokładne oczyszczenie szkła soczewki i wymiana samego lustra soczewki na oryginalne  to 200 zł + dodatkowo czasami jest wymagana renowacja klosza aby przywrócić jego przejrzystość co podnosi koszty o 75 zł. W tym momencie za max 275 zł za sztukę - masz lampy z gwarancja , że będą świeciły jak nowe zakupione w ASO i cały czas masz lampy oryginalne - takie jak były fabrycznie zamontowane. A dla wielu ma to ogromne znaczenie i może się to przydać przy późniejszej sprzedaży auta ( nie chce wypowiadać się co do jakości różnego rodzaju zamienników typu DEPO , TYC czy inne .... bo to temat na długi artykuł ) 

#depo #matrix #led #audi6 #a6c6

Co do zmiany wizerunku auta to w TWOJE lampy można zamontować listwy #LED do jazdy dziennej - mało tego - można je wyposażyć w moduł kierunkowskazu czego nie spotkasz w lampach DEPO ani w oryginalnych po liftingu. Kierunkowskaz może mrugać w całości lub odpowiedni moduł może sekwencyjnie zapalać kolejne diody jedna po drugiej co daje efekt płynącego kierunkowskazu tzw #MATRIX koszt profesjonalnego zamontowania takiej listwy w zależności od firmy która to montuje to wydatek 350-450 zł za 1 lampe. Co ważne cały czas taka lampa budowana jest z myślą o Tobie - wiec zgodnie z Twoimi upodobaniami np listwa LED zapala sie automatycznie jednak po włączeniu reflektora listwa może wyłączyć się całkowicie lub przygasa w zakresie jaki sobie ustalisz np o 30%-50%. wygląda to w ten sposób : https://www.youtube.com/watch?v=N8krHKUUGBA&t=46s - dodatkowo wnętrze lampy można zmienić na np czarny mat tzw #Black #Panel #BlackPanel co dodatkowo nadaje bardziej sportowy charakter całemu autu ( dodatkowy koszt 150 zł ) 

Jeśli jeszcze tego ci mało - można lampy przerobić na Bi-LED w oparciu o markowe soczewki #koito #Biled - wtedy nie musisz robić regeneracji soczewek - bo stare i tak wymieniasz na nową technologie. Zlecając profesjonalną przeróbkę kompletu lamp na Bi-LED musisz liczyć się z wydatkiem 1800 zł - jednak jeśli masz duszę majsterkowicza i drobne prace przy własnym samochodzie nie są ci obce - zestaw takich soczewek kupisz już za 500-600 zł i w wolna sobotę sam je zamontujesz. Podłączenie jest bardzo proste , Nie ma przetwornic ani żadnych modułów , nie ma żarówki . nie wypala się lustro , droga przed autem oświetlona perfekcyjnie - do podłączenia są jedynie 3 przewody , masa , plus od mijania i plus od drogowego

- wiecej na temat przeróbki lamp czy montażu soczewek znajdziesz tutaj:   https://lampy-samochodowe.blogspot.com/search... - tematu nie wyczerpałem - bo jeszcze kilka pomysłów mi sie nasuwa - ale już i tak wystarczająco zamętu nasiałem i teraz masz co przemyśleć .