Ford Mondeo

lampy w popularnym modelu Forda z biegiem czasu ulegają uszkodzeniu

klosze robią się szare i matowe a warstwa aluminium która powinna odbijać strumień światła ulega wypaleniu

Lustro wypala się tuż nad żarówką.

lampa po przerobieniu na soczewkową nadaje autu bardziej sportowy wygląd

strumień światła jaki wydobywa się z soczewki świetnie oświetla tor jazdy

jazda po zmroku jest komfortowa i bezpieczna gdyż znacznie poprawia się widoczność w stosunku do wypalonej i zniszczonej lampy 

koszt przerobienia jednej lampy to 350 zł

usługa wykonywana jest również wysyłkowo

lampy należy wysłać na adres

Naprawa Lamp

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg

naprawa lamp tył

naprawiamy oryginalne lampy tył

wymiana uszkodzonych LED na nowe

naprawiamy LED-owe lampy samochodowe - ni musisz wymieniać lamp na nowe - naprawimy każdą lampę - używamy oryginalnych i markowych podzespołów - na napraw udzielamy pisemnej gwarancji - możliwość demontażu i ponownego montażu lampy - koszt naprawy lampy to k 150 zł - po naprawie lampy świeca jak nowe

 www.lampy-samochodowe.pl

każdą lampę można naprawić

tel: 795-785-666

tel: 513-531-967

lampy do samochodu Smart

Pomysłodawcą stworzenia Smarta był szwajcarski przedsiębiorca Nicolas Hayek, założyciel i właściciel firmy produkującej zegarki Swatch. Do realizacji swojej idei udało mu się przekonać na początku lat 90. XX wieku firmę Daimler AG, z którą zawiązał spółkę Mercedes-Swatch. Przyjęto, że samochód będzie wzorowany na pomyśle i studyjnych rozwiązaniach autorstwa Johanna Tomforde z 1972 roku.

Początkowo współpraca układała się pomyślnie, jednak z czasem drogi kontrahentów rozeszły się. Hayek uważał, że nowy samochód powinien być:pojazdem maleńkim, dla dwóch osób, z bagażnikiem na skrzynkę piwa, tanim jak auto z drugiej ręki, a jednocześnie bezpiecznym i wygodnym jak samochód normalnych rozmiarów. Koncern Daimler-Benz natomiast był nastawiony na zyski oraz opierał się na badaniach rynku.

W 1994 roku Daimler-Benz powołał spółkę Smart GmbH. Siedzibą firmy Smart jest niemieckie miasto Böblingen, główny zakład produkcyjny znajduje się natomiast we francuskim Hambach. Od 2002 roku firma Smart GmbH współpracuje z firmąBrabus, która jest odpowiedzialna za dostawy akcesoriów dla wszystkich modeli Smarta, oraz projektowanie i produkcję egzemplarzy specjalnych. Siedzibą spółki Smart-Brabus GmbH jest miasto Bottrop. Smart GmbH współpracuje także z japońskim koncernem Mitsubishi.

smart BRABUS


Uszlachetnianie samochodu na najwyższym poziomie. W wyniku współpracy smarta i BRABUS powstały dwa modele, smart BRABUS oraz smart BRABUS Xclusive, w których skupiono się zarówno na zwiększeniu osiągów, jak i na wizualnym uszlachetnieniu samochodu.



Dla tych, którzy preferują większą indywidualność, oferujemy program smart BRABUS tailor made dający niemal nieograniczone możliwości indywidualizacji.

Zużycie paliwa (średnio) 5,2 do 4,2 l/100 km, emisja CO2 (średnio) 119 do 97 g/km

Dla bezkompromisowych.

Najszlachetniejsze tworzywa, ekskluzywna stylizacja i wrażenie siły: smart BRABUS Xclusive, rezultat niecodziennej kooperacji.

Najwyższy poziom uszlachetnienia samochodu. smart fortwo BRABUS Xclusive to dzieło dopracowane – zarówno w swoim dynamicznym wyglądzie zewnętrznym, jak i w bogato wyposażonym wnętrzu. 

Inżynierowie i designerzy pomyśleli tu naprawdę o każdym detalu. Zwłaszcza jeśli chodzi o osiągi. Turbodoładowany silnik BRABUS błyskawicznie podnosi nie tylko wskazanie prędkościomierza, ale również Twój poziom adrenaliny.

A jego niska emisja CO2 dowodzi, że dobra moc i ekologiczność nie muszą się wzajemnie wykluczać.

lampy w modelu brabus są ciemne

jeżeli masz samochód SMART oferujemy przeróbkę lamp stylizowaną do modelu BRABUS

oferujemy przeróbkę wnętrza lampy

istnieje możliwość przeróbki standardowych lamp

koszt przerobienia jednej lampy to 150 zł 

usługi wykonywane są również wysyłkowo

lampy należy dostarczyć do

Regeneracja Lamp 

ul Żupańskiego 18

61-542 Poznań 

lub 

Lampy Samochodowe

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg

po przerobieniu reflektorów na BLACK PANEL

lampy sa szczelne

i wyglądają jak fabrycznie montowane

tel: 513-531-967

tel: 795-785-666

www.lampy-samochodowe.pl

VW Transporter T5 - naprawa lamp

Napęd na cztery koła zyskał oznaczenie 4Motion w miejsce dotychczasowego Syncro. W podwoziach wprowadzono nową, czterodrzwiową podwójną kabinę. W porównaniu ze swoim poprzednikiem oferuje większą pojemność przestrzeni ładunkowej – przede wszystkim dzięki bardziej pionowej konstrukcji ścian nadwozia. W furgonach pojawił się nowy typ dachu – podwyższony, wybierany często do samochodów warsztatowych, gdzie nie jest wymagana przestrzeń 9,3 m³, jaką zapewnia długi Transporter z wysokim dachem. Bazowy furgon zapewnia 5,8 m³ pojemności ładowni. W modelach kombi i furgon do wyboru są dwa rozstawy osi oraz trzy wysokości dachu. W ofercie znajdują się różne nadwozia (analogiczne do modelu T4) – skrzyniowe (standardowe lub z obniżoną skrzynią ładunkową), podwójna kabina (Doka), podwozie do zabudowy. Oferowanych jest wiele jednostek napędowych, najmocniejsza V6 ma 235 KM.

Facelifting

W 2009 roku na Międzynarodowej Wystawie we Frankfurcie nad Menempokazano T5 po faceliftingu. Zmieniony przód zaprojektowany został według nowej filozofii stylizacyjnej VW. Przypomina on inne nowe modele marki, takie jak Golfa VI, Scirocco czy Polo V. Produkcja rozpoczęła się we wrześniu 2009. W 2010 roku zaprezentowano terenową wersję Rockton. Auto przeznaczone jest do zadań specjalnych w terenie. Standardowo pojazd posiada napęd na obie osie. Auto oferuje dwie opcje wyposażenia: Expedition oraz Protective Package

Silniki

przed liftingiem

Silniki benzynowe:

2.0 (AXA) 85 kW/115 KM przy 5200 obr/min, 170 Nm/2600obr/min;(17,8s ,163 km/h)

3.2 (BDL) 173 kW/235 KM przy 6200 obr/min, 315 Nm/2900obr/min; (10,5s ,205 km/h)

Silniki wysokoprężne:

1.9 TDi (BRR) 62 kW/84 KM przy 3500 obr/min,(filtr DPF),200 Nm/1600obr/min; (23s ,146 km/h)

1.9 TDi (AXC) 63 kW / 86 KM

1.9 TDi (BRS) 75 kW / 102 KM (filtr cząstek stałych)

1.9 TDi (AXB) 77 kW/105 KM przy 3500 obr/min, 250 Nm/2000obr/min; (18,4s ,159 km/h)

2.5 TDi (AXD) 96 kW/131 KM przy 3500 obr/min, 340 Nm/2000obr/min; (15,3s ,168 km/h)

2.5 TDi (BNZ) 131 KM (filtr cząstek stałych)

2.5 TDi (AXE) 128 kW/174 KM przy 3500 obr/min, 400 Nm/2000obr/min; (11,8s ,188 km/h)

2.5 TDi (BPC) 128 kW / 174 KM (filtr cząstek stałych)

po liftingu[edytuj | edytuj kod]

Silniki diesla:moc silnika,max.mom.obrotowy,(przyspieszenie 0-100km/h ,predkosc max)

2.0 TDI 84 KM/3500obr/min 220Nm przy 1250-2500 obr/min , (22,2s , 146 km/h)

2.0 TDI 102 KM/3500obr/min 250Nm przy 1500-2500 obr/min , (17,9s , 157 km/h)

2.0 TDI 140 KM/3500obr/min 340Nm przy 1750-2500 obr/min , (14,2s , 173 km/h)

2.0 BiTDI 180 KM/3500obr/min 400Nm przy 1500-2000 obr/min , (11,4s , 191 km/h)

Silniki benzynowe:moc silnika,max.mom.obrotowy,(przyspieszenie 0-100km/h ,predkosc max)

2.0 115 KM/5200 obr/min 170Nm przy 2700-4700obr/min , (17,3s , 163 km/h)

2.0 TSI 204 KM/4200-6000obr/min 350Nm przy 1500-4000 obr/min , (9,5s , 200 km/h)

reflektory w samochodzie VW T5 często ulegają uszkodzeniu

szczególnie lampy dwużarówkowe w których wypala się lustro żarówki świateł mijania.

Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki - warstwa aluminium która ma za zadanie odbijać strumień światła ulega uszkodzeniu.

Lampa z uszkodzonym lustrem słabo odbija światło a co za tym idzie słabo oświetla tor jazdy.

Jazda takim samochodem po zmroku jest mało komfortowa a wręcz niebezpieczna. 

oferujemy renowacje lamp

naprawiamy reflektory poprzez napylenie nowej warstwy aluminium

po naprawie lampa świeci jak nowa

koszt renowacji lustra to 150 zł

istnieje również możliwość przerobienia lamp na soczewkowe

dzięki temu lampy uzyskują nowy bardziej atrakcyjny wygląd

cena przerobienia jednej lampy to 350 zł

więcej informacji na temat przeróbki i naprawy lamp na stronie

www.lampy-samochodowe.pl

oraz tel 739-020-099

VW Passat B5 FL

Reflektory w samochodzie VW Passat B5 często wymagają regeneracji. Zarówno lampy z pierwszego modelu jak i te po liftingu wymagają odświeżenia. W modelu przed liftem najczęściej wystarcza renowacja klosza który z biegiem czasu robi się żółty, szary i matowy. Koszt renowacji klosza to 75 zł - taką usługę można wykonać na samochodzie . W modelu po liftingu sama renowacja klosza nie wystarczy. Aby cieszyć się dobrym światłem z naszych reflektorów konieczna jest regeneracja soczewek. Soczewki są tak skonstruowane , że żarówka jest zaledwie 2 cm od lustra soczewki, Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki zaczyna wypalać się warstwa aluminium - czyli lustro soczewki. Zniszczone w ten sposób lustro nie odbija światła a co za tym idzie droga przed samochodem nie jest oświetlona właściwie.

rozwiązaniem jest regeneracja soczewki - czyli napylenie nowej warstwy aluminium na lustro soczewki.

Proces napylenia jest dość długotrwały z uwagi na proces przygotowania samego elementu do napylenia i normalnie zajmuje 2-3 dni - jednak posiadamy już przygotowane zregenerowane soczewki . Dzięki temu czas renowacji lamp skrócony jest do minimum i zajmuje ok 5-6 godzin.

Koszt renowacji soczewki to 150 zł 

po wymianie soczewki i spolerowaniu klosza lampa świeci już jak nowa

jednak nasza lampa ( na zamieszczonych zdjęciach ) ma jeszcze jedną wadę

w wyniku drobnej kolizji uszkodzone zostały uchwyty mocujące

lampa do naprawy dostarczona została bez istotnych uchwytów - bez których nie da się przykręcić lampy na samochodzie

z pomocą przychodzi zestaw naprawczy 

w sprzedaży posiadamy zestawy naprawcze reflektorów do:

VW Passat B5 FL

VW Passat B6

VW Caddy

koszt całego zestawu to 42 zł

w tym przypadku potrzebujemy jedynie górne uchwyty ( za 25 zł )

montaż uchwytów jest bardzo prosty. Producent już w fazie projektowania lampy przewidział sytuacje w której uchwyty mogą ulec uszkodzeniu - aby w miejsce starych mocowań założyć nowe w lampie przygotowany jest specjalny system szyn i ślizgów w który wsuwa się nowy uchwyt i dokręca śrubą. Takie mocowanie jest solidne i estetyczne  

potrzebujesz zestaw do swojej lampy

dzwoń

795-785-666

739-020-099