BMW e39 FL kompleksowa regeneracja reflektorów

 Samochody BMW5 e39 wyposażone są w dwa rodzaje reflektorów.
W tym modelu występują lampy tzw. zwykłe z gniazdem na żarówkę H7 oraz lampy ksenonowe z gniazdem na żarówkę D2S.
Zarówno lampy zwykłe jak i ksenon z biegiem czasu dotyka ten sam problem.
Klosze reflektorów robią się żółte, szare i matowe. Lampy wyglądają mało atrakcyjnie a co ważniejsze nie  oświetlają drogi.
W lampach wypala się lustro soczewki - przez co strumień światła nie wydobywa się z lampy. Niemal w każdej lampie łamią się regulatory na których zawieszone jest lustro - co powoduje , ze lampy nie można właściwie wyregulować i ustawić.
Teraz nie musisz wymieniać lamp na nowe
Oferujmy kompleksową renowacje reflektorów.
Po naprawie lampy świecą jak nowe.

Przed regeneracją widać pożółknięty  i  matowy klosz

 Podczas regeneracji cała lampa jest dokładnie rozebrana i oczyszczona

Każdy element lampy jest wyjęty i za pomocą specjalnych środków chemicznych oczyszczony z różnego rodzaju osadów które nagromadziły się przez lata wewnątrz lampy

 Połamane regulatory są usunięte a w ich miejsce będą wstawione nowe - bardziej trwałe - zrobione z innego tworzywa - które nie ulega utlenieniu - dzięki temu możliwe jest udzielnie wieczystej gwarancji na wymienione regulatory.

na zdjęciu połamany regulator ( biały element ) 

 soczewka jest wyjęta z lampy a następnie poddana procesowi regeneracji

 fragmenty połamanych regulatorów delikatnie są usunięte z lustra lampy

soczewka po wyjęciu - jest dokładnie rozebrana
ze szkła soczewki usuwane są osady a samo lustro soczewki zanurzone na kilka godzin w roztworze silnie zasadowym w celu usunięcia pozostałości starej powłoki aluminium .
Następnie osuszone i spolerowane kilkoma rodzajami papierów ściernych na mokro.
Na tak przygotowany element nakłada się podkład do metalizacji próżniowej. Taki podkład wypala się w piecu przez 6-8 godzin.
Taki element leżakuje się przez jedną dobę a następnie umieszcza w komorze próżniowej i w warunkach całkowitej próżni nakłada na niego nową warstwę aluminium.

 lustro wyjete z lampy - z prawej lustro po regeneracji

pod wpływem temperatury żarówki - lustro soczewki ulega wypaleniu. Z uwagi ,ze ciepło idzie do góry - największe zniszczenia są zawsze tuż nad żarówką .

po napyleniu nowej warstwy aluminium lampy będą świeciły jak nowe:

 REGULATORY

białe uszkodzone wyjęte z lampy - czarne - nowe - będą umieszczone w reflektorze - dzięki temu lustro będzie nieruchome podczas jazdy i całkowicie regulowane - dzięki temu będzie można właściwie ustawić strumień światła

na zdjęciu widzimy umieszczony nowy regulator 

na tym etapie wszystkie elementy lampy są ponownie skręcane a lampa zaczyna przypominać reflektor do BMW e39

klosz lampy jest zregenrowany - usunięto rysy i przebarwienia

po złożeniu lampy - wygląda i świeci jak nowa

BMW F11 lampy tył

Nowy model BMW produkowany od 2010 roku

F11 to sygnatura modelu kombi

lampy wykonane sa technologii LED

więcej lamp do BMW KLIKNIJ

lewa lampa tył w klapę bagażnika

w lampie oprócz tradycyjnej żarówki zamontowano diody LED

podświetlenie LED zamontowane w lampie podkreśla indywidualny charakter auta charakterystyczny dla samochodów BMW

niestety zdarza się , że podświetlenie czyli diody LED przestają działać

w przypadku uszkodzenia LED nie musisz wymieniac lamp na nowe

istnieje możliwość naprawy lamp tył

usługę można wykonać również wysyłkowo

lampy należy spakować i wysłać na adres

Naprawa Lamp

ul Żupańskiego 18

61-542 Poznań

tel: 513-531-967

www.lampy-samochodowe.pl

 model BMW seria 5 w tej edycji został oznaczony F10 - nadwozie sedan

F11 - nadwozie kombi

BMW 5 F10 produkowany jest z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański. Samochód wszedł do produkcji w 2010 roku. Trzy lata później, w połowie 2013 model został poddany liftingowi. Z przodu obniżono wloty powietrza, minimalnie zmieniono grill. Standardowym wyposażeniem wszystkich wersji stały się światła ksenonowe. W lusterkach pojawiły się kierunkowskazy.