wtorek, 14 kwietnia 2015

Toyota Avensis - naprawa lamp ksenon



Samochody Toyota Avensis wyposażone są w reflektory soczewkowe. 

Mogą to być lampy ksenon z żarnikiem D2S lub po liftingu D4S , lub lampy zwykłe żarówkowe z żarówką H7. Oba reflektory są mało udane. Pomimo tego , że lampy wizualnie wyglądają bardzo ładnie i nie ma oznak zniszczenia reflektora jazda po zmroku jest utrudniona. Lampy bardzo słabo świecą. 
Przyczyną słabego światła jest zniszczenie lustra soczewki – które powinno odbijać strumień światła – jednak pod wpływem wysokiej temperatury żarówki warstwa aluminium ulega wypaleniu – więc strumień światła nie zostaje w prawidłowy sposób odbity i nie oświetla drogi. Jazda w ciemności jest utrudniona z uwagi na słaba widoczność. Zagraża to naszemu bezpieczeństwu jak i innym użytkownikom drogi. 
W lampach żarówkowych oprócz wypalania się warstwy aluminium degradacja i zniszczenie posuwa się dalej. Upala się całkowicie gniazdo osadzenia żarówki. Często rozgrzana żarówka spada na dno lampy wypalając dziurę w plastikowej obudowie.
Jednak nie ma potrzeby wymiany lamp na nowe. Nasza firma zajmuje się naprawa i regeneracja reflektorów. Specjalizujemy się w regeneracji lamp do Toyota Avensis. Mamy już przygotowane zregenerowane elementy dzięki temu cały proces naprawy kompletu lamp trwa ok 4 godzin.
Lampy można wysłać do nas dobrze zabezpieczone w paczce – a jeszcze tego samego dnia odeślemy przesyłkę ze zregenerowanymi lampami pod wskazany adres. Proszę do paczki dołączyć swoje dane kontaktowe wraz z nr telefonu. Standardowo otrzymasz paragon na wykonana usługe – jeżeli chcesz FV proszę do paczki dołączyć dane firmy wraz z nr NIP.

Paczki kierować na adres:
Regeneracja Reflektorów
ul Nowa 33
64-560 Ostroróg








przyczyna słabego światła ukryta jest wewnątrz tej soczewki


z powodu wypalonej warstwy aluminium na lustrze soczewki - światło nie jest właściwie odbite
a właściwie nie jest odbite wcale 

lampa z taką soczewką nie oświetla drogi









proces regeneracji polega na rozebraniu reflektora na poszczególne części. Następnie każdy element jest starannie czyszczony i odtłuszczony.
Pod wpływem wypalania się warstwy aluminium wydobywa się dym który osadza się w postaci szarego nalotu na soczewce , maskownicy a nawet na kloszu. Dlatego aby przywrócić fabryczne właściwości reflektora każdy element jest czyszczony a soczewka spolerowana.
Lustro soczewki tzw kielich jest wydobyty z lampy i rozkręcony. Następnie umieszcza się go w roztworze mocno zasadowym aby usunąć starą powłokę i pozostałości starej warstwy aluminium. Po kilku godzinach taki element jest dokładnie myty i suszony. Następnie dokładnie szlifowany i polerowany materiałami ściernymi o różnych gramaturach dochodząc w fazie końcowej aż do 4000.
Na tak przygotowany element nakłada się podkład odporny na wysokie temperatury. Podkład wypalany jest przez 3 godziny w piecu o temperaturze ok 180 C. Po procesie wypalania taki element jest studzony i musi „odgazować” – z uwagi na fakt , że każda materia zbudowana jest z różnych cząsteczek ( w dużym powiększeniu ma strukturę gąbki – czyli w wolnych miejscach znajduje się powietrze które musi zostać usunięte aby warstwa aluminium była idealnie biała bez zanieczyszczeń i aby się nie utleniała i nie żółkła z biegiem czasu ). 
Po tak złożonym procesie przygotowania elementu napylanie nowej warstwy aluminium jest możliwe po 2-3 dniach od momentu rozpoczęcia pracy na takim elemencie. 
Aby napylić nową warstwę lustra reflektorów – elementu umieszcza się w specjalnych koszach które umieszcza się w komorze próżniowej. Po uzyskaniu całkowitej próżni którą osiąga się po 3 godzinach – wcześniej umieszczone wewnątrz aluminium rozgrzewa się na grzałkach wolframowych do takiego stopnia aby odparowało . Aluminium w postaci gazowej ( czyli para aluminium ) osiada na elementach umieszczonych wewnątrz tworząc nową trwałą i idealnie lustrzaną warstwę.
Tak przygotowane elementy są ponowie umieszczane w reflektory - dzięki temu lampy świecą dokładnie jak nowe. Niczym nie odbiegają od nowej oryginalnej lampy.
Aby proces naprawy reflektorów przebiegał szybko i sprawnie – mamy już przygotowane zregenerowane elementy . Dzięki takiemu przygotowaniu przeprowadzamy regenerację kompletu lamp w 4 godziny . Lampy wyglądają jak nowe i nie ma śladu ingerencji w lampę. 
Reflektor po naprawie nie odbiega jakością od nowego zakupionego w serwisie. Lampy są identyczne – więc po co przepłacać.

www.lampy-samochodowe.pl

niedziela, 12 kwietnia 2015

Audi A6 - lampy ze światłem do jazdy dziennej


Audi A6 C6 został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2004 roku. Auto zostało zaprojektowane przez Waltera de'Silvę[21]. W 2005 roku nowe Audi A6 wygrało nagrodę Światowego samochodu roku[22].
Audi A6 C6 po liftingu
Tył A6 C6 przed liftingiem
Tył A6 C6 po liftingu
Tył A6 C6 po liftingu
Audi RS6
Wnętrze RS6 po liftingu
Pojazd jest ewolucją poprzedniej generacji. Auto wyposażono w m.in. systemMMI. W 2005 roku wprowadzono do sprzedaży wersję kombi (Avant), a wersję Allroad rok później. W 2006 roku zaprezentowano Audi S6 z dziesięciocylindrowym silnikiem z Lamborghini Gallardo. W 2008 roku auto poddano liftingowi. Zmieniono m.in. grill, przednie i tylne reflektory wykonane w technologii LED, dopracowano zawieszenie, elektronikę oraz zmieniono nieco stylistykę. Wprowadzono także nowe silniki benzynowe 2.8 FSI (wersje 190, 210, 220 KM) oraz 3.0 TFSI. W dieslach natomiast 2.0 TDIe (136 KM) oraz 2.0 TDI (170 KM ) - informacje z wikipedia 


Co mówi praktyka
Do dnia dzisiejszego auto jest bardzo atrakcyjne i komfortowe. Model po liftingu jest bardzo poszukiwany z uwagi na swój wygląd. LED-owe lampy tył oraz zamontowane w przednich reflektorach światła do jazdy dziennej typu LED. Wielu posiadaczy starszego modelu Audi A6 przerabia lampy w ten sposób aby wyglądały jak po liftingu - lub - zakładają lampy z nowszego modelu auta.


Lampy wyglądają bardzo atrakcyjnie - jednak maja pewien mankament. W momencie uszkodzenia sie diody lub elektroniki - producent nie przewidział wymiany uszkodzonego elementu. Lampy są tak zrobione , że nie ma możliwości otworzenia jej gdyż jest integralnym elementem - jako jedna całość . Z tego tez powodu w serwisie nie ma dostępnych części zamiennych a jedyne rozwiązanie jakie usłyszymy to wymiana uszkodzonej lampy na nową. 

Jednak nie ma rzeczy niemożliwych .
W reakcji na duże zapotrzebowanie na tańsze rozwiązanie problemu z lampami powstało kilka firm które z powodzeniem radzą sobie z naprawa lamp.
Można kompleksowo zregenerować i naprawić zarówno lampy tył jak i reflektory przednie.
Profesjonalne firmy pracują na oryginalnych podzespołach a na swoje usługi udzielają pisemnej gwarancji.
Koszt naprawy lampy jest wielokrotnie niższy niż zakup lampy nowej
Naprawy lampy LED można dokonać kontaktując się z wybranym warsztatem na stronie naprawa lamp samochodowych www.motolampy.com 

więcej informacji na temat oświetlenia samochodowego również na stronie www.lampy-samochodowe.pl 







fotorelacja z naprawy reflektora Audi A6


aby zregenerować reflektor - jest on na poczatku rozbierany na części pierwsze
każdy element jest dokładnie oczyszczony
przy okazji rozebrania już lampy istnieje możliwość zregenerowania soczewki xenon
po takiej renowacji - lampa świeci jak nowa


więcej informacji na temat naprawy lamp w Audi A6
tel: 513-531-967








czwartek, 2 kwietnia 2015

BMW e60 renowacja lamp DYNAMIC

od wielu lat zajmujemy sie kompleksową renowacją lamp samochodowych
o ile łatwo spolerować klosze czy wymienić lustro soczewki tolampy skrętne tzw. DYNAMIC to prawdziwe wyzwanie

W takich lampach nie można wydostać soczewki bez rozebrania na części całego mechanizmu skrętnego. Co ciekawe wielu potrafi rozebrać cały mechanizm - jednak złożyć i to w taki sposób aby wszystko działało poprawnie już mało kto  :-)
O ile renowacja soczewki nie skrętnej bez względu na auto i czy to soczewka na zwykłą żarówkę , xenon lub bi-xenon kosztuje ok 150 zł za lampę - to renowacja lampy skrętnej ok 100 zł więcej.
klosze reflektorów najczęściej wyglądają jak na zdjęciach 
lampy przed renowacją są szare i matowe - najczęściej pokryte są gęstą ilością dziurek od uderzeń kamykami i piasku


po 2 godzinach lampy wyglądają już tak:

jednak przyczyna słabego światła ukryta jest wewnątrz lampy
za szkłem soczewki znajduje się lustro które powinno odbijać i ukierunkowywać strumień światła
- powinno - bo tego nie robi
Pod wpływem wysokiej temperatury żarówki warstwa aluminium - czyli lustro soczewki - ulega wypaleniu

takie lustro nie odbija światła a co za tym idzie droga przed autem nie jest oświetlona

Po wymianie lustra i wyczyszczeniu szkła soczewki lampa samochodowa świeci jak nowa.

więcej informacji
tel: 513-531-967
tel: 739-020-099

www.lampy-samochodowe.pl