Citroen Jumper - przeróbka lamp na soczewkowe

Wiele razy zastanawialiśmy się z klientami dlaczego w BUS-ach nie ma możliwość za dopłatą wybrać sobie opcji samochodu wyposażonego w reflektory xenon. Tak popularne Citroeny Jumper , Fiat Ducato czy Peugeot Boxer posiadają jedynie lampy na zwykłe zarówki.
Przecież są to auta mocno eksploatowane przez cały rok . Poruszają się  po drogach  , w każdych warunkach , również w godzinach nocnych. Jest to narzędzie pracy. Niejeden właściciel  chętnie dopłaciłby za wersję lamp xenon gdyż komfort prowadzenia pojazdu i bezpieczeństwo cenią ponad wszystko. Oryginalne lampy w Citroenie Jumper z biegiem czasu ulegają zniszczeniu , często parują i we wnętrzu zbiera się woda. Dodatkowo pod wpływem wysokiej temperatury żarówki wypala sie lustro lampy - co sprawia , ze lampa coraz słabiej oświetla drogę a jazda w ciemności jest utrudniona i mało komfortowa.

Oferujemy renowacje lamp. Uszczelniamy również parujące lampy.
Na życzenie klienta przerabiamy również lampy na soczewkowe lub na xenon

po przerobieniu - lampy wyglądaja bardziej atrakcyjnie

usługi wykonujemy wysyłkowo

wystarczy zdemontować lampy , spakować je i wysłać na jeden z adresów:

MOTOLAMPY

ul Polanka 12

61-161 Poznań

tel: 513-531-967

Lampy-Samochodowe

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg

tel: 739-020-099

xenon   naprawa lamp  lampy samochodowe części samochodowe używane lampy

lampy do samochodu Smart

Pomysłodawcą stworzenia Smarta był szwajcarski przedsiębiorca Nicolas Hayek, założyciel i właściciel firmy produkującej zegarki Swatch. Do realizacji swojej idei udało mu się przekonać na początku lat 90. XX wieku firmę Daimler AG, z którą zawiązał spółkę Mercedes-Swatch. Przyjęto, że samochód będzie wzorowany na pomyśle i studyjnych rozwiązaniach autorstwa Johanna Tomforde z 1972 roku.

Początkowo współpraca układała się pomyślnie, jednak z czasem drogi kontrahentów rozeszły się. Hayek uważał, że nowy samochód powinien być:pojazdem maleńkim, dla dwóch osób, z bagażnikiem na skrzynkę piwa, tanim jak auto z drugiej ręki, a jednocześnie bezpiecznym i wygodnym jak samochód normalnych rozmiarów. Koncern Daimler-Benz natomiast był nastawiony na zyski oraz opierał się na badaniach rynku.

W 1994 roku Daimler-Benz powołał spółkę Smart GmbH. Siedzibą firmy Smart jest niemieckie miasto Böblingen, główny zakład produkcyjny znajduje się natomiast we francuskim Hambach. Od 2002 roku firma Smart GmbH współpracuje z firmąBrabus, która jest odpowiedzialna za dostawy akcesoriów dla wszystkich modeli Smarta, oraz projektowanie i produkcję egzemplarzy specjalnych. Siedzibą spółki Smart-Brabus GmbH jest miasto Bottrop. Smart GmbH współpracuje także z japońskim koncernem Mitsubishi.

smart BRABUS


Uszlachetnianie samochodu na najwyższym poziomie. W wyniku współpracy smarta i BRABUS powstały dwa modele, smart BRABUS oraz smart BRABUS Xclusive, w których skupiono się zarówno na zwiększeniu osiągów, jak i na wizualnym uszlachetnieniu samochodu.



Dla tych, którzy preferują większą indywidualność, oferujemy program smart BRABUS tailor made dający niemal nieograniczone możliwości indywidualizacji.

Zużycie paliwa (średnio) 5,2 do 4,2 l/100 km, emisja CO2 (średnio) 119 do 97 g/km

Dla bezkompromisowych.

Najszlachetniejsze tworzywa, ekskluzywna stylizacja i wrażenie siły: smart BRABUS Xclusive, rezultat niecodziennej kooperacji.

Najwyższy poziom uszlachetnienia samochodu. smart fortwo BRABUS Xclusive to dzieło dopracowane – zarówno w swoim dynamicznym wyglądzie zewnętrznym, jak i w bogato wyposażonym wnętrzu. 

Inżynierowie i designerzy pomyśleli tu naprawdę o każdym detalu. Zwłaszcza jeśli chodzi o osiągi. Turbodoładowany silnik BRABUS błyskawicznie podnosi nie tylko wskazanie prędkościomierza, ale również Twój poziom adrenaliny.

A jego niska emisja CO2 dowodzi, że dobra moc i ekologiczność nie muszą się wzajemnie wykluczać.

lampy w modelu brabus są ciemne

jeżeli masz samochód SMART oferujemy przeróbkę lamp stylizowaną do modelu BRABUS

oferujemy przeróbkę wnętrza lampy

istnieje możliwość przeróbki standardowych lamp

koszt przerobienia jednej lampy to 150 zł 

usługi wykonywane są również wysyłkowo

lampy należy dostarczyć do

Regeneracja Lamp 

ul Żupańskiego 18

61-542 Poznań 

lub 

Lampy Samochodowe

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg

po przerobieniu reflektorów na BLACK PANEL

lampy sa szczelne

i wyglądają jak fabrycznie montowane

tel: 513-531-967

tel: 795-785-666

www.lampy-samochodowe.pl

Ford Mondeo - lampa ksenon

Ford Mondeo Mk IV został zaprezentowany w 2007 roku (zgodnie z nomenklaturą producenta, jest to generacja trzecia). Pojazd został poprzedzony konceptem pod nazwą Iosis.

Tył Forda Mondeo Mk IV w wersji sedan przed liftingiem

Tył Forda Mondeo Mk IV w wersji liftback przed liftingiem

Tył Ford Mondeo Mk IV w wersji kombi przed liftingiem

Ford Mondeo Mk IV po face liftingu

Tył Mondeo Mk IV w wersji liftback po liftingu

Wnętrze Ford Mondeo Mk IV

Dnia 25 sierpnia 2010 roku podczas salonu w Moskwie Ford zaprezentował odświeżoną wersję modelu. Zmodernizowane zostały od razu wszystkie wersje nadwoziowe auta. Według producenta, Mondeo wyposażone w silnik wysokoprężny 2,0-litra Duratorq będą wydzielały 119 gramów CO2 na kilometr - to o 10 g/km mniej, niż we wcześniejszej wersji. Silnik generujący 163 KM zużywać ma 4,6 l/100 km.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2008 model zajął 3. pozycję (zaFiatem 500 i Mazdą 2).

Silniki

Benzynowe:

1.6 Duratec Ti-VCT (110 KM, 160Nm, 0-100 w 12,7 s) - niedostępny od września 2010, występował w modelach przed faceliftingiem

1.6 Duratec Ti-VCT (120 KM, 160Nm, 0-100 w 12,3 s) - dostępny od września 2010 w modelach po faceliftingu

1.6 EcoBoost SCTi (160 KM, 240Nm 0-100 w 9,3 s) - wprowadzony przy faceliftingu w 2010 roku (od produkcji wrześniowej) dostępny z manualną 6-stopniową skrzynią biegów.

2.0 Duratec (145 KM, 185 Nm, 0-100 w 10,3 s)

2.0 Duratec Flexifuel (145 KM ,190 Nm , 0-100 w 9,9 s)

2.0 EcoBoost SCTi (203 KM) – dostępny jedynie z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów Powershift (od kwietnia 2010).

2.0 EcoBoost SCTi (240 KM,0-100 w 7,5 s) - dostępny jedynie z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów Powershift (od września 2010).

2.3 Duratec (163 KM) - dostępny tylko z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów Durashift EST; niedostępny od września 2010, ze względu na niespełnianie normy emisji spalin EURO V.

2.5 Turbo Duratec (220 KM) (do lutego 2010, powód: Ford od lutego 2010 nie jest właścicielem Volvo); niedostępny od września 2010, ze względu na niespełnianie normy emisji spalin EURO V.

Wysokoprężne:

1.8 Duratorq TDCi (100 KM, 280Nm, 0-100 w 12,3 s) - tylko ze skrzynią manualną 5 biegową; niedostępny od września 2010 ze względu na niespełnianie normy emisji spalin EURO V

1.8 Duratorq TDCi (125 KM, 320Nm, 0-100 w 10,5 s) – dostępny zarówno z 5-stopniową jak i 6-stopniową manualną skrzynią biegów; niedostępny od września 2010, ze względu na niespełnianie normy emisji spalin EURO V.

2.0 Duratorq TDCi (115 KM, 270Nm, 0-100 w 11,2 s)- dostępny od września 2010,

2.0 Duratorq TDCi (130 KM, ? , ? ) - dostępny od 2007

2.0 Duratorq TDCi (140 KM, 320Nm, 0-100 w 9,5 s) – dostępny zarówno z automatyczną skrzynią biegów (Durashift EST) jak i z dwusprzęgłową automatyczną Powershift (od kwietnia 2010).

2.0 Duratorq TDCi (163 KM, 340Nm, 0-100 w 8,9 s) – dostępny z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów Powershift (od kwietnia 2010).

2.2 Duratorq TDCi (175 KM, 400Nm) - do września 2010 dostępny z manualną 6-stopniową skrzynią biegów.

2.2 Duratorq TDCi (200 KM, 420Nm, 0-100 w 8,1 s) - od września 2010 , dostępny z manualną 6-stopniową skrzynią biegów lub automatyczną przekładnią Durashift EST.

Wersje wyposażeniowe

Dostępne w Polsce:

Ambiente

Trend

Ghia

Ghia X (wycofana po faceliftingu)

Titanium

Titanium X (wycofana po faceliftingu)

Titanium LXS (wprowadzona po faceliftingu w 2011) - w podstawie skórzana tapicerka i ksenony.

Titanium S - Platinium

wersje promocyjne:

dla Ambiente pakiet SilverX

dla Trend pakiet GoldX

Inne rynki (Wlk. Brytania, Niemcy itd.):

Edge

Zetec

S Titanium

EcoNetic

Titanium ECO

Titanium X Sport

LX

XR5 Turbo (Australia tylko z silnikiem 2.5T )

Champions Edition

Ciekawostki

Auto w wersji przedprodukcyjnej wystąpiło w filmie Casino Royale. Pojazdem jeździł James Bond

z perspektywy czasu można już sporopowiedzieć o lampach tego auta

lamp xeenon zrobione są na 2000 godzin świecenia - jak się okazuje już trzy letnie auto ma problem z lampami

Pomimo faktu , że lampy wizualnie wyglądają ładnie

z zewnątrz lampa wygląda łanie

nie widać , żadnych oznak zniszczenia, ubytków itp...

lampa wręcz idealna :-)

pomimo ładnego wyglądu - lampa nie oświetla drogi w sposób właściwy

szczególnie jazda poza terenem zabudowanym , wtedy gdy droga jest mokra - jazda z takimi lampami staje się uciążliwa i mało komfortowa

przyczyna słabego światła ukryta jest wewnątrz reflktora

- za szkłem soczewki znajduje sie lustro - które powinno odbijać strumień światła

pod wpływem wysokiej temperatury żarówki 

warstwa aluminium - czyli lustro lampy - wypala się

lustro robi się szare i czarne

takie lustro nie odbija światła - taka lampa nie spełnia swojego zadania - a wręcz zagraża bzpieczeństwu nam samym jak i innym użytkownikom drogi

takie uszkodzone soczwki z powodzeniem można regenerować

NIE musisz wymieniać lamp na NOWE

renowacja lampy xenon kosztuje 150 zł

po renowacji lampy świecą jak nowe

lustro soczewki zostało napylone w komorze próżniowej nowa warstwą aluminium

lampa z takim lustrem nie odbiega jakością światła od nowej lampy

- strumień światła jest identyczny jak z nowej lampy

po naprawie nie ma śladu ingerencji w lampe 

na usługe udzielana jest gwarancja

REGENERACJA REFLEKTORÓW

ul Żupańskiego 18

61-542 Poznań

więcej o naprawie i renowacji lamp na stronie 

www.lampy-samochodowe.pl 

montaż soczewek w lampy samochodowe

Soczewki w lampach samochodowych są stosowane już od dawna - soczewka zamontowana w reflektorze samochodowym sprawia , ze auto wygląda bardziej atrakcyjnie. Strumień światła jaki wydobywa się z reflektora soczewkowego jest bardziej ostry, skupiony i z widocznym odcięciem światła i cienia.

W wielu autach soczewki zamontowane są seryjnie

np Toyota Avensis T25

w niektórych autach nie ma soczewki - jednak nasza firma umożliwia przerobienie lamp na soczewkowe

montujemy markowe soczewki Hella lub Valeo w oryginalne lampy samochodowe

oto przykład przerobienia lampy do VW Caddy:

tutaj kolejny przykład VW Transporter T5 :

Montaż soczewek stosujemy również podczas przeróbki lamp z wersji Angielskiej na EU 

koszt przerobienia jednej lampy wraz z całym osprzętem to wydatek 350 zł

w cenę wliczone również drobne modyfikacje typu : zmiana kolorystyki lampy , poswietlenie LED jako postojowe itp.

Istnieje również możliwość zamontowania świateł do jazdy dziennej w reflektor - ustalane indywidualnie 

więcej na temat lamp można przeczytać na stronie :   www.lampy-samochodowe.pl

Czas realizacji zamówienia to 2 - 3 dni robocze . Czasami przy bardziej skomplikowanych pracach czas może się wydłużyć 

Aby przerobić swoja lampę wystarczy spakować ją i dostarczyć na adres

Regeneracja Reflektorów

ul Nowa 33

64-560 Ostroróg 

przeróbka lampy VW Golf IV

masz pytania >>> WYŚLIJ ZAPYTANIE <<<

#montaż_soczewek #lampy_soczewkowe #przeróbka_lamp #lampy_samochodowe